Udskriv

log ind eller registrér.
1 Time 1 dag 1 uge 1 måned Altid
Log ind med brugernavn, kodeord og sessionslængde

[Per M]

Den sidste Lightning var ikke helt nok så endnu en er kommet på bordet.
Nu som en af de første af slagsen.
Sættene havde jeg fået med i en større handel, og der var (er) ingen garantier for at alle dele er i æsken. Jeg havde alle hoveddele lagt op så helheden er iorden og det forhåbentligt viser sig muligt at nå i land.
Umiddelbart så det ud til kun at være en enkelt flaps der manglede. Den er hermed lavet i evergreen.

[SteenB]

Hej Per

På trods af vores manglende enighed om, hvilke fly der er flotte/smukke/"sexede", og på trods af at du igen bygger en (Ydrkk!  ) Lightning, så glæder jeg mig til igen at følge dine spændende byggerier!

Knæk & bræk!
Steen

[Rudolph]

Her er en profile af XM174:

[Per M]

Jeg glæder mig også til at komme igang med den.
Alt for tidligt i morges sad jeg på Molslinjen og søgte på enheden og flyet.
En ting jeg ikke vidste er at skemaet er fra er opvisningshold på kun 9 fly.

In December 1960, the Squadron began to convert to the English Electric Lightning F.1A, with their last Hunters disbanding in January 1961.[14][23] In 1963, No. 56 Squadron formed a display team called "The Firebirds", flying nine red and silver Lightnings.[23] On 6 June 1963, the display team suffered an accident at RAF Wattisham during preparations for the 25th Paris Air Show.[24] The incident occurred when a pair of Lightnings (XM179 and XM181) collided during a bomb-burst manoeuvre – XM179, piloted by Flt. Lt. Michael Cooke, crashed, while XM181 landed safely.[25] Cooke ejected and was left with severe spinal injuries, being confined to a wheelchair.[

[Per M]

Spørgsmål:
Lightningens refuelingprobe ses ikke altid på billeder af flyet. Og jeg kan ikke finde et der viser et fly i The Firestreaks skema med proben.
Var det muligt at afmontere og montere efter behov?

[Jens]

Jeg ved ikke, om de kunne afmonteres, men umiddelbart har der nok ikke været mange tidlige Lightnings (som din) med IFR probe.

Jens

[Per M]

Airfix kan jo have lavet en fejl i instruktionen da de vil have den på.
Det kommer den hermed ikke. Tak for hjælpen.
Status: det begynder at ligne et fly.

[Per M]

Jeg er temmelig spændt på de næste processer i det her projekt.
Ideen er ikke at stå med et flunkende rent opvisningsfly, men istedet at lave den som den må have set ud et års tid efter den fløj sidste tur og blev stillet til side på en afsides parkeringsplads.
Derfor er alufarverne ikke poleret. Der er brugt 3 forskellige over matsort. Enkelte paneler er poleret lidt op for yderligere spil i nuancerne.
Helt så slidt som den på billedet skal den helst ikke ende men den giver en ide om retningen.

[Per M]

Så kom der lidt farve på.
Jeg skal ærligt indrømme at jeg er kommet ud hvor jeg ikke har været før.
Alt herfra bliver forsøg
Inden rød dæmpede jeg alufarven med en 36375 grå. Begge farver fra Vallejo.
Og just in case har jeg givet enkelte områder hairspray

[Per M]

Antiglare er malet over hårspray. Der skal ridses lidt i både det røde og sorte.
Meget tyndt sort lagt rundt ved panellinjer og hvor der skal være meget snavs.
Og så er det vist tid til at få decaler på.

[Stormer]

Av av Per! Jeg tror sgu du er gået over board med den sorte skyggeeffekt.
Jeg tænkte at du bedre ville opnå den ønskede effekt med streaking grime eller tilsvarende.
Hvis du mangler Lightnings, siger du bare til. Jeg har vist et par stykker...

[Per M]

Kan godt se hvad du mener. Billederne lyver heldigvis lidt. Der er ikke så spættet og kontrastagtigt irl.
Næstefter kommer grålige toner som lysner igen.

[SteenB]

Hej Per

Jeg er stadig meget fascineret af din "Black basing"-teknik (er det ikke det, den hedder?), og jeg ville ønske at jeg var stødt på den, inden jeg begyndte at lakere min P-38 Lightning. Men næste fly, der skal stå i ren Alu - der skal det prøves!

Du nævner at du har brugt tre forskellige alu-farver. Er det tre forskellige fabrikater, eller er det tre forskellige nuancer i Alu?

Mvh
Steen

[Per M]

Det er både nuancer og forskellige fabrikater jeg bruger.
Nogle gange er det et sats om de forskellige reagerer mod hinanden, men indtil videre har jeg ikke haft uheld på den baggrund.
Det her er et udvalg af det jeg ligger inde med.

[Per M]

Det lykkedes at komme igang med decaler.
Når nu jeg er igang med et så uprøvet projekt kunne jeg ikke lade være med at prøve decaler uden klarlak.
På Alclad ved jeg det ikke er noget problem, men de røde områder er mat Vallejo. Det ville næsten med sikkerhed give silvering. Men alle områder, incl Alclad, har fået en pudsning med micromesh og resultatet er en totalt glat overflade. Oven i det har enkelte paneler fået godt med slibning hvilket blender den sorte og alufarverne rigtig godt sammen, og på de røde områder giver en let faded lys illusion til farven. Det havde jeg håbet at kunne lave og virker umiddelbart meget overbevisende.